西方城市大力推进绿色交通与可持续交通规划。建自行车道、给公共交通优先通行的权利以及鼓励步行这些举措，让城市内部的交通拥堵和污染减轻了。有的城市还宣扬电动汽车和共享出行的模式，使得传统燃油车辆的使用量降低了。荷兰阿姆斯特丹的“自行车之都”规划，顺利地让自行车变成主要交通手段，明显减少了城市交通的碳排放量。

在西方城市，社区参与和社会认知对促进绿色建筑实践发挥着关键作用。市民的参与及支持是可持续城市建筑得以成功的重要因素。不少城市借助开展公众教育、举办绿色建筑展会以及推广可持续生活模式等举措，提升了市民对可持续发展的了解与认识。德国柏林的“绿色社区”规划，依靠社区居民的踊跃参与，促使低碳生活方式得到广泛推广。

西方城市在绿色建筑方面实践成效显著，从节能减排、资源循环使用、智能化运用、绿色交通以及社区参与等多处着手，达成了城市可持续发展与环境保护的双赢。其成功经验给其他国家和地区带来了珍贵的参考与启发，助力全球城市朝着更可持续、更绿色的未来前行。

虽说西方城市在可持续城市建筑上有了挺明显的进步，不过在实际操作的时候还是碰到了一些难题。这些难题涵盖了技术、经济、政策以及社会认知等好些个方面。下面就是一些主要的难题：

可持续城市建筑得广泛采用新技术与创新办法，不过有些先进技术在推行时也许会碰到技术没熟透、成本太高以及适应性不强这类难题。就像某些可再生能源技术，虽说有潜在的能源好处，可它的设备价钱跟维护开销没准还是挺高的，这就对它在大规模运用中的行得通程度形成了限制。

可持续城市建筑刚开始投资的时候，通常花费比较多，而且长期的收益得挺长时间才能见到。这就让企业和个人感觉经济上有压力。再者，有些传统的建筑以及发展方式可能更成熟，也更省钱，使得人们不太愿意给可持续城市建筑投资。所以，咋去平衡可持续城市建筑的投资和经济回报，这是个得解决的难题。

政策跟法规对促进可持续城市建筑发展特别关键。有的地方或许缺少有关的法律法规与政策扶持，使得可持续建筑项目不好获批和开展。而且，各地的政策标准也许不一样，给跨地区的建筑项目增添了没必要的繁杂性和不稳定性。所以，构建完备的政策系统以及法律法规，给可持续城市建筑打造稳固的政策环境，这是个重大挑战。

推动可持续城市建筑得全社会都参与并支持才行。但是呢，有些人对环保和可持续发展的了解可能还不太够，也不太清楚绿色建筑的需求和好处。而且，传统的习惯和行为方式也许会妨碍人们接受和采用新兴的可持续建筑理念。所以，把社会对可持续城市建筑的认知程度提上去，养成可持续的生活习惯，这是个得解决的难题。